摩登生活自動門: 2014

2014年2月24日星期一

自動門因人員經過頻繁經常開啟的解決方法與探討

店面或狹小空間的自動門經常因為停放車輛或堆放物品而造成人員動線與感應範圍重疊造成自動門經常開啟的困擾幾乎是大多數店家都有的困擾,本章將提供數種解決方法來供大家參考.

如果是人員經過頻繁[一般店家最常遇見的問題]-----先將感應器的感應範圍調整到最小,但是感應範圍最小也有40~50公分[依感應器高度而有差異],如果連最小角度都無法避開人員動線時,則可採用擺設物品或花盆來改變人員動線的方法解決,但如果動線不允許改變則只能依靠有線或無線觸摸式開關解決.
如果左右兩側皆陳列商品,為避免人員停留而使自動門動作,則可將感應器左右兩側感應帶給消除,但如果併列上述人員動線之問題則只能依靠觸摸式開關解決.
上述所謂觸摸式開關泛指各式觸摸觸碰甚至短距離感應器---大概產品有電鈴式押扣開關,腳踏開關,有線或無線觸摸開關,掌風開[向前開]系統產品[因售價與維修問題幾乎被市場所淘汰]
雖然問題可由安裝上述產品來加以解決,但因產品特性確也演生出新的問題--------觸摸式開關由其字面可知有觸摸才有感應,所以如果內外皆採用觸摸開關,便容易發生夾人現象,因此提供下列方法給予參考
1.保留不影響開門頻繁之一側紅外線感應器,利用其感應能力來減少夾人發生機率.
2.保留原有感應器,利用磁簧或近接開關來控制使其於關門後失效的作法,但如果感應範圍內有人員或物體持續使感應器動作會導致門無法關閉直到原因消除為止.
3.加裝防夾安全光線或對照式感應器,利用其遮斷動作,門不關閉的原理減少夾人機率.
4.採用反覆式作法[一次開,再一次關]但如果忘了,會產生門一直開著的問題.
上述所有論點僅供參考,如有錯誤歡迎指教,我將儘速更正-------謝謝

自動門鋁槽[承載輪軌道]嚴禁塗抹上黃油

圖片1

圖片2
由上圖1.2可知鋁槽的相關位置--右下方為承載輪組與門片----承載輪所固定的鋁製軌道即為鋁槽---鋁槽的軌道面為光滑面有各式型式---半圓弧,梯形,平面[目前市場已傾向使用平面型光滑面軌道.
因為自動門的軌道為特制模具所制成且鍍膜而成,因此本身的光滑度就非常好,根本不需使用潤滑油來潤滑且承載輪的設計也是軸承設計,因此在正常情況下承載輪於軌道上移動應該是完全無聲的.
自動門如有發出異聲時,通常皆為機件即將損壞的情況,此時應該儘速關閉電源並通知人員檢修,如果認為異聲為承載輪故障就直接將潤滑油上到軌跡或承載輪上是錯誤且有可能導致更嚴重損壞----原因是承載輪為密封軸承設計,上潤滑油並不能潤滑到軸承因此對軸承內部的滾珠摩擦阻力並沒有降低效果,反而會讓門片打滑情況加遽,反而使承載輪更容易損壞.而且潤滑油會將灰塵留在軌道的光滑面上,變硬後會造成軌道不平滑,而損壞承載輪與軌道.一旦鋁槽受損,則維修過程就更加麻煩.
一般而言,自動門機可以上油的部份只有大傳動皮帶,與地軌導輪,其餘地方絕對不可以上黃油,以免自動門損壞情況更加嚴重.

自動門無人行走會自己開開關關

自動門沒人經過會自行開開關關的情形,如何檢測於維修
一般自動門機組在完成安裝後,除非其所配備的感應器包含所有可以驅動自動門機組動作的所有配件,有傳輸信號給自動門機才可能驅動自動門運轉,但少許特殊情況,也有可能造成門機誤動作---以下將試著簡單描述,來解謎.
常見自動門自行開開關關原因,有下列幾個因素:
1.感應器本身問題2.感應器被雨或水淋濕3.門機移動不順或卡住損壞4.特殊情況
通常感應器分內外2只---很少2個同時損壞[除非線路出問題]---大部份狀況都是單一個損壞或即將損壞的情形較多,判斷方法啟動自動門,通常各廠牌的感應器皆有暖機時間2~~10秒,過了時間才能正常使用-----因此等10秒後應該都能正常動作,此時開始檢測才比較正確.自行開關門的檢測法-------
1.可先由感應器的燈號來檢查[先確定感應時的燈號與沒有感應時的燈號]-----先離開感應範圍觀察燈號在進入感應範圍內一面動作一面觀察燈號是否有改變,反覆數次,內外感應器都採用相同方式檢測,通常即可測出何只感應器損壞[請更換新品]
2.將感應範圍內所有會動的物品或人員,移出感應範圍外,然後觀察內外側感應器何者在自行動作[請退出感應範圍外觀察燈號---變燈後門自行動作]----如果有表示該感應器損壞[請更換新品].
3.如果燈號皆沒有改變或根本沒有燈號時, 請打開外側感應器的連結插頭[一次檢查一面的感應器, 拆掉外面後,如果狀況解除就表現外側感應器損壞,如果還會自行感應的話再拆內面的專用插頭,如果還會的話就表示為其他開門接點線路或門機或其他配備的問題,如果不會就表示是內側感應器損壞[請更換新品]
4.如果為其他配件損壞
**刷卡機, 讀卡機----請檢查刷讀卡時的動作燈號---如果有自行動作的燈號啟動,而門又自行動作,請連絡專業廠商檢修.
**無線觸摸開關----先拆除外側發射子機的電池,確認自動門情況後再拆內側發射子機的電池,再確認自動門情況----如果還有異樣再檢查接收主機的燈號顯示,或拆除其信號與自動門的連結線的一條,再確認異樣是否持續,如果異樣持續,請復原後再際續檢查其他配備.
**有線觸摸開關或一般的電鈴開關----拆除其與自動門連結的信號線一條,檢查異狀是否解除,如果有解除表示該觸摸開關損壞[請更換新品]
5.以上所有問題皆無法排除異狀時,請關閉電源,拆除傳動皮帶,用手輕推門扇,檢驗門扇移動範圍是否有阻力或阻礙,或用手轉動馬達[檢查轉動是否平順],檢查傳動皮帶是否裂開----近年來,因為科技發達,許多自動門機都配有防夾死裝置,所以門扇移動阻力到一定程度便會啟動該裝置,而自行開門,以上的問題接有可能導致阻力過高.[處理方法---更換新品或請專業廠商維修]
6.特殊情形----排除以上所有狀況,皆無法改善自行開開關關情形時
***自動門控制器損壞-----[請專業廠商維修]
***門機位置於強大的受風面,導致門機無法正常運轉----[請專門廠商設法改善或調整門機的啟動力或速度]
***自動門機機箱蓋晃動過勮,導致感應器動作----[請專業廠商改善]
***電腦連線感制發生問題時----[請門禁與自動門廠房配合解決]
***感應器或觸摸開關或控制器等會發出熱能的機件,遭螞蟻入侵,導致故障----[請專業廠商處理]
******以上為小弟維修經常遇到的情形,僅供參考,如有意見歡迎留言,謝謝*******

自動門無法關緊或無法打開到底如何檢測判斷

自動門無法關緊或無法打開到底如何檢測

自動門經過設計,軌道經過特殊處理,在正常的情形下,應該每一次的運轉皆很滑順,且每個動作皆有其相關位置,無論為何種廠牌門機皆同,因此如果產生無法開啟到定位或關閉到定位,就有可能為故障發生需要檢測與儘速排除,以避免更嚴重的損壞.
自動門無法關緊或無法打開到底時,如何檢測與判斷,請由依下列方式檢查.
1.先關閉電源,檢查機箱蓋上除了感應器是否有其他異物,是否有掉落危險---非常重要
2.打開機箱蓋[請檢查是否有蝴蝶鉸鏈,或其他固定方式,以避免機箱蓋掉落發生危險]---將機箱蓋用物品支撐好,以方便檢查.
3.先用手推門扇,由全關位置推到全開位置,再由全開位置推至全關位置-----此時會有大約幾公斤的阻力是皮帶與減速齒輪的關係,但是如果無法完成上述動作或某位置有不平順反應時,就表示門機或軌道或承載輪有問題---需要更詳盡檢查. [推門窗時請小心勿讓玻璃強力撞擊]
4.將傳動皮帶放下,再試一次步驟3----如果有卡住或無法推動時請檢查--
有無異物卡住---請排除異物[如需拆下活動門片,請先移除止落輪,並小心勿讓門片倒下]
軌道有無凹凸不平---如果有請用微濕的布或濕紙巾擦拭軌道上承載輪移動的位置,如果軌道已受損請連絡專業廠商更換軌道.
承載輪是否有損壞---承載輪包含軸承,塑膠滑輪與承載輪座[鐵製]---請檢查是否有損壞,變形或斷裂----處理方法---更新新品
門扇有摩擦到地面時-----有這種情形如果承載輪部份沒異常,則檢查門扇是否鬆動,變形或玻璃是否有脫膠情形[玻璃與固定材質分開]請連絡專業廠商處理.
如果上述部份皆沒有異常即可排除門扇與軌道問題---請進行下列檢查步驟
用手試轉動馬達,檢查馬達轉動時有無不平順,如果不順請拆下馬達檢查馬達傳動小皮帶是否損壞,如果沒有請拆下小皮帶再分別檢查減速齒輪組與馬達組有無運轉不順---如果有請更換辛品或交由專業廠商處理[拆下馬達前請先作位置計號,以便安裝時能一次回到定位][有些廠牌沒有小皮帶設計,請連絡專業廠商處理]
用手轉動傳動尾輪----如果有異聲,或無法轉動請更換新品.
如果上述步驟皆無發現表示傳動部份與機件幾乎沒有受損,接下來將檢查電子與控制部份
紅外線感應器部份---通常紅外線感應器損壞情形,大多為---無法開門[即無法感應]---無法關門[信號一直輸出給自動門機]---無物體經過自行開開關關[感應器損壞或物品干擾]----開門距離過短即關回[感應器信號延遲輸出時間過短,通常開門距離只有全開的一半,甚至不足]
其它可供應門機開門信號的配件[如刷卡機,讀卡機,防夾安全光線,有無線觸摸開關,遙控器.....]---其實這些配件的功用就有如紅外線感應器一般,因此故障原因也大致相同,但與本次故障主題幾乎是沒有關連的.
馬達部份---通常只要馬達機件沒有異常,且能正常正反轉[開門或關門],行走快速與慢速,幾乎可以斷定與馬達沒有故障.
控制器與相關配件----控制器與配件依各廠牌大約有幾種型式---簡述如下
只有控制器或變壓器,完全沒有其他配件[如磁簧開關者]---通常此類型是近幾年才問世,不然就是進口門機,如果有無法關緊或無法打開到情形,通常為設定錯誤[行走速度過慢]所造成,或者是自動門馬達與控制器故障,或承載輪軸承損壞造成摩擦力變大---請調整其速度調整鈕,或由專業技師加以維修-----常見的型式有TOYO DC-502 DC-450 DC-380 DC-989     TRONCO CS-200    CS-500 CS-1000 CS-1200    HC-828   HC-168 POQ-128 ORYXER   MS-750 MS-850 CF系列      National[日本國際牌]   ...........
開關門定位位置與磁簧開關位置有十幾公分距離型----通常此類型門機,其磁簧開關位置為其與快速與慢速的變換的位置---通常此類型的如果有上述情形,通常控制器皆有損壞,但大多此型門機皆慢慢的停產,請通知專業廠商維修或更換直流系統門機.常見的形號有 TCE 822H ORYXER M-600........
開關門定位位置與磁簧開關位置相同的機型---通常此類門機其磁簧開關共有4~5個,其中的兩個會安裝於控制器內[無法看見,但有標示]其餘會固定於門機的另一側----此類型如果有主題般故障或失常可由以下說明嘗試調整----如果發生於控制器側,則必須交由專業人士處理[因為自行拆除可能會造成更大損壞]---如果發生於另一側磁簧開關組位置時,請於啟動電源的情況下,拆調最後定位[停止位置]的插銷或連結線,檢查門機是否會自行移動到定位,如果不行再拆除前一個磁簧開關[慢速啟動位置]檢查門是否會快速到達定位[此動作會產生玻璃或門碰撞危險,請一定要用手拉住門片以免危險]如果覺得危險也可以在皮帶拆下的情形下用推門扇去感應磁簧開關的方面檢查或使用磁鐵直接感應磁簧開關方式檢查,但是如果拆除兩個磁簧開關後仍有相同情況,表示控制器已經損壞,請由專業人士檢修.常見的型號有 TCE 824H   HC-858 MC-858   LTN CF 等交流門機.

TRONCO 公司自動門專用電鎖 LK-B309

96.8.26更新----- TRONCO LK-B309 自動門專用電鎖
下圖為其最新正式版的安裝說明書

下2圖為最新版與臨時版的差異,改變的位置為線路的顏色與插頭不同,其餘零件完全相同

-----------------8P線新更改後的線路安裝說明----------------
紅與黑-----為電源輸入線,連結電鎖專用電源供應器[變壓器DC12V].
黃與黃黑---為信號輸出線,連結自動門機的信號接點.
黑白線----為開門信號的共同接點----無論是不受限制與上鎖後管制的開門信號中的一條信號的共同接點.
橙----------受限制信號接點----所有上鎖後必須切斷的感應器,防夾安全光線開門信號的共同接點,另一接點為黑白線.
綠------開門信號共同接點----為不受限制的開門信號的共同接點----另一接點為黑白線..
粉------為選擇是否關門上鎖的選擇線,如此線與黑線短路則自動門關閉後就會上鎖,如斷路,則自動門關閉後就不會上鎖.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- LK-B309自動門專用電鎖是 TRONCO公司最新的產品是T-LKM52型自動門專用電鎖的最新改良型產品,整體而言----安裝方式仍舊與T-LKM52型相同----結構上延續使用T-LKM52型的固定架---小擋片---磁鐵---專用的8P連結線----因此鎖體與自動門的軌道安裝方式皆不變----有所改變的部份為鎖體外觀--專用電源供應器[直流變壓器]---與增加新功能的配線方法[至於T-LKM52型的配線方式請參考另一篇文章]-----但可以確認T-LKM52型的後續維修仍舊有效.
下圖為 LK-B309型的配備圖

下圖為 LK-B309型電鎖於自動門軌道的安裝方式---由此可知其安裝方法與 T-LKM52型完全一樣.

由下方數圖可知 LK-B309目前鎖體並未設計保護外殼,而是採用重點部份採絕緣包覆的設計,圖下右下標示為製造日期.

下圖中央下側的藍色微調調整鈕為小擋片到達定位所要設定下鎖前的等候時間調整鈕,而調整鈕右側有LED燈[平面激光---紅光]則為電源動作指示燈.調整鈕可調整小擋片到定位後,鎖心下鎖的等候時間0.5~10秒.

由下圖可之LK-B309仍舊使用原先8P的連結線[接頭與T-LKM52型相同,但接線方式卻與T-LKM52型不同,此為新舊兩型電鎖替換時應特別注意的地方]

下圖為 LK-B309型自動門專用電鎖的線路訊號說明[請注意是臨時版本,因為接法與舊式不同,因此有可能會修改8P線的顏色]----與舊式[T-LKM52型]相同的接線方式為原本專用8P線中的黑紅與黃色2線,以上詳細說法
8P線[LK-B309型]專用新接法
黑色線為地線---連結電源供應器的OUTPUT的黑色線,且提供與新的橙色線[不上鎖訊號線,出廠時用黑色膠布作記號]來構成一個回路,可使用開關或遙控器來控制[平時是否每次關門皆上鎖的動作]---動作說明----黑橙接通時[關門即上鎖]-----黑橙斷路時[關門不會上鎖]
紅色線為DC 12V的正極線---連結電源供應器的OUTPUT的紅色線
黃色2線---與舊式相同一樣為馬達踏板線,連結自動門機的開門信號輸入線
綠色2線---解鎖信號線---其中一條可代替黑色線充當地線來使用[但會製造混淆,所以建議不當地線使用]----其與舊型相同的功能皆為用來連結任何不受管制的開門信號線[包含刷卡機,讀卡機或緊急開門按鈕]
橙色2線分為---1.不上鎖訊號線----用來與黑色線形成一個迴路,以便控制平時關門是否上鎖.
---2.受限制訊號線----用來連結任何必須於上鎖管制後要切斷信號的開門設備[如管制側的紅外線感應器或防夾人安全光線[貓眼]]的單一條信號線,這些受管制信號設備的另一條信號線則必須與黑色線[地線]連結.

下圖是小弟大致草繪的接線示意圖[抱歉,沒有美工軟體,如有不懂,請回應---謝謝]

下圖為新式的電源供應器[變壓器]特寫----外來電源AC110V請連結INPUT處的藍色與棕色線---請注意新式電壓已降至DC12V,這與舊式不同.[替換時也必須加以更換]

下圖為LK-B309電鎖動作燈號說明----紅燈亮表示電源輸入指示燈

下圖為上鎖時的燈號指示[請注意綠燈亮起]-----但如果門扇已經到定位,但卻無法上鎖,綠燈不亮時,請檢查是否專用8P線中的橙色線[不上鎖信號]與黑色線被切斷了,沒有連結,導致無法上鎖.

如仍然無法上鎖,請再檢查是否小擋片上的磁鐵已經掉落,因為磁鐵[共有2個]會因為與電鎖本體間的距離有關,會影響上鎖動作,因此必須將磁鐵用接著劑固定於位置上,以避免脫落而無法上鎖[原廠並沒有固定,因此很容易脫落]

自動門皮帶[傳動皮帶][三角皮帶][A TYPE]更換方法

自動門傳動皮帶主要用於帶動門扇移動,但因為轉速不高,所以通常可以使用好幾年,保養方式主要為檢查外層布料是否破裂,內部膠質是否產生裂痕,如果外層布料未破裂而因為乾澀而發出異聲,可使用專用的皮帶潤滑油或黃[牛]油來適當塗抹,可完全解決,但如果外層已經破裂或膠質產生裂痕則建議更換新的皮帶,已避免突然斷裂.
下圖為皮帶外層破裂情形

下圖可明顯看出膠質部份產生裂痕了,必須立刻更換傳動皮帶.

下圖可明顯看出皮帶的使用區域,因為如需使用皮帶保養油,只須上於有使用範圍即可.

~~~~~~傳動皮帶皮帶更換方法~~~~~~~~
因為單扇門更換方式較為簡單,且無門扇關閉位置的問題,所以這裏針對雙開門扇型加以說明.
1.關閉自動門電源,首先在未更換皮帶前,先將門扇閉合的中心位置標示出來,但如果皮帶已經斷裂,或則可於更換皮帶後,在於量取門扇開口來確認位置.

2.利用皮帶原本的彈性,向下向右用力取下皮帶

3.將皮帶小心移置至不防礙人員通過的地方.

4.放鬆皮帶調整螺稈,並將C型環與彈簧收好

5.放鬆Y型連結片上的固定片,取下舊的傳動皮帶.

6.裝上新傳動皮帶,先安裝壹只皮帶頭,再將皮帶勾於 C 型扣環上,將傳動皮帶環繞過馬達,尾從動輪,但小心不可扭曲.

7.將另一只皮帶頭勾於彈簧上,拉緊皮帶,量取所需長度[拉緊皮帶後,必須到包含另一皮帶頭至少1/3的長度]裁剪後,先裝好另一個皮帶頭,然後將皮帶移出馬達的傳動輪,勾好彈簧與皮帶.

8.再利用皮帶的彈性,將傳動皮帶裝於馬達的傳動輪溝槽內.[請避免皮帶扭轉]

9.調整皮帶的鬆緊度[請由螺桿處調整],請注意不可過緊,[大約彈簧產生約 1 mm 的縫隙,且皮帶有一定的緊度]---調整後將螺桿上螺絲鎖緊,注意不可使皮帶翻轉.

10.裝上Y型連結片上的固定片.

11.將兩扇門關閉,並對準先前所作記號,鎖緊固定片.

12.開啟電源,檢查各位置是否正確[地鎖或防盜]------OK
PS.以上僅為單一廠牌門機更換皮帶的方式,但因各廠牌的連結方式不盡相同,但方法皆大同小異,只需稍加了解,便可自行更換.

自動門承載輪[吊輪]更換方法

自動門的承載輪主要為承受門片的重量,與確保於軌道上平滑運轉所設計,通常為確保軌道的長久使用,通常承載輪的材質皆比軌道軟,以免損壞到軌道----但因為各式自動門的重量不同,因此軌道材質也不盡相同,本篇僅針對一般市面常見的鋁合金軌道自動門來加以說明.
承載輪[吊輪]為消耗品,以往皆採用塑膠鋼配合車床加工與搭配進口軸承來使用,但近年來自動門機製造廠商為求降低成本皆大量採用塑膠射出與大陸制軸承,因此近年來承載輪的故障率急速上昇,壽命減低,與軌道適應不良[發出異聲]的情形越來越多,且一般的消費者沒有辨別的能力,只能乖乖的接受,本篇一起附上簡易的辨識方法.如想DIY自行更換請詳閱.
承載輪因生產廠商不同而會有不同的差異[主要因為軌道不同,承載輪必須配合軌道]---通常有平面型,圓弧型,窄平面型[接觸面約8mm],梯型------其中因為平面型[接觸面約 13 mm寬型]已被大多數廠商所使用漸漸淘汰其餘型式的軌道,佔有率已經超過90%-------其餘型式只剩少數專有品牌[HODOLON,COMGATE]使用專有的軌道必須配合專用的承載輪才行[因此其大多數零件皆與其他廠牌不相通,後續維修也較麻煩]
下3圖為目前市面最常見的2種平軌道[ 13 mm ]---也是目前市面佔有率最高,且各廠牌門機零件相通率最高軌道.

下2張照片為HODOLON新型的軌道[圓弧型]該廠牌也有另一窄平面型[8mm]皆與其他廠牌不相通,但更換承載輪的方法是相同的.

下圖為HODOLON舊型8mm軌道用承載輪[左邊藍色]與一般常見承載輪的差別-----軸承,大小皆不同,當然其承載力就不如一般的承載輪.

通常自動門發出異聲或脫軌或故障後無法用手輕輕推動時幾乎80%都與承載輪脫不了關係---因此先檢查承載輪是否損壞就為第一要項.
下圖為承載輪遭撞擊破裂導致門扇脫軌

下圖為承載輪單面磨耗過度,導致門扇脫軌的情形.

當然還有軸承損壞與承載輪材質與軌道適應不合發出吱吱聲,承載輪使用較差的軸承與材質無法承受重量........等許多原因.除了找相關專業技術人員來維修,也可以自行DIY購買零件來更換[請注意品牌型式與軌道型式]
下2圖為近來門機所配備的承載輪,其材質較軟,只能承受較輕的重量,加上其使用塑膠射出方式製造承載輪且使用大陸製軸承,因此幾乎1~2年甚至數個月就會損壞.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~承載輪更換方式~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
承載輪的更換方式其實大同小異,但因為各廠牌設計稍有不同,以下的更換方式僅提供自行DIY的參考.
1.先關閉自動門機的電源.然後小心的打開自動門機箱蓋[請小心機箱蓋是否會掉落]並將機箱蓋固定於開啟的位置.
2.拆卸下止落輪[止輪或防落輪]----通常設計較承載輪小----主要用來避免門遭強力撞擊時,發生脫軌.
下3圖為止落輪相關位置圖.